<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<!-- If you are running a bot please visit this policy page outlining rules you must respect. http://www.livejournal.com/bots/ -->
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:lj="http://www.livejournal.com">
  <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:artemsoroka</id>
  <title>My own world</title>
  <subtitle>artemsoroka</subtitle>
  <author>
    <name>artemsoroka</name>
  </author>
  <link rel="alternate" type="text/html" href="http://artemsoroka.livejournal.com/"/>
  <link rel="self" type="text/xml" href="http://artemsoroka.livejournal.com/data/atom"/>
  <updated>2008-02-09T20:43:49Z</updated>
  <lj:journal userid="12518526" username="artemsoroka" type="personal"/>
  <link rel="service.feed" type="application/x.atom+xml" href="http://artemsoroka.livejournal.com/data/atom" title="My own world"/>
  <link rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com/"/>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:artemsoroka:1885</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://artemsoroka.livejournal.com/1885.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://artemsoroka.livejournal.com/data/atom/?itemid=1885"/>
    <title>Вырвалось</title>
    <published>2008-02-09T20:43:49Z</published>
    <updated>2008-02-09T20:43:49Z</updated>
    <category term="почта"/>
    <category term="программы"/>
    <category term="спам"/>
    <content type="html">Стоило активировать сервис "мнения" &lt;a target="_blank" href="http://vkontakte.ru/"&gt;в контакте&lt;/a&gt;, сразу пошёл спам. Я не могу сказать, что я закрытый человек, что я не люблю знакомиться, я не против, если кто-то напишет что-то приятное (или неприятное — критику я могу воспринимать адекватно), но совершенно бесполезные сообщения лишь расстраивают. Например, ждёшь письмо, и вот, индикатор новых сообщений радостно мерцает внизу экрана, ты бежишь, открываешь папку входящие, а там — реклама, причём абсолютно бесполезная: регистрация юридических лиц, горячие туры в Афганистан, доступная липосакция... кому это надо? &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Больше всего радуют сообщения "качественно разошлём вашу рекламу". По-моему, эти люди — имбецилы, тупые, примитивные существа с ампутированным мозгом, кто в наше время будет читать спам? Даже если информация полезна получателю, она всё равно утонет в океане полной ерунды, вместе с которой она приходит. &lt;br /&gt;Ещё большим идиотом станет тот, кто заинтересуется предложением оплатить сомнительную рассылку: во-первых, отдачи никакой, а во-вторых, как понимать качество этой рассылки?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;C начала года действует новый закон о защите информации, под действие которого попадают не только те, кто эту информацию (фильмы, музыку, программы) &lt;s&gt;ворует&lt;/s&gt; делает бесплатной и доступной для скачивания, но и те, кто ей пользуется. Другими словами, новые правила ставят вне закона тех, кто использует Windows с диска за 100 рублей, кто качает фильмы и музыку с торентов, кто не может позволить себе Adobe Photoshop за 1200 долларов и берёт диск с этой программой у друга... Примеров — сотни. Компании IT-индустрии говорят о миллионах долларов, которые текут мимо их кармана, крупные издательские компании кричат об окупаемости дорогих блокбастеров... Словом, все они говорят, что их обкрадывают&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;А кто говорит о нас? &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Вообще, не хотел говорить об этом — всё это хуйня на постном масле, просто вырвалось...</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:artemsoroka:1782</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://artemsoroka.livejournal.com/1782.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://artemsoroka.livejournal.com/data/atom/?itemid=1782"/>
    <title>Лучшее авто 2007</title>
    <published>2008-02-04T22:36:21Z</published>
    <updated>2008-02-04T22:36:21Z</updated>
    <category term="авто"/>
    <content type="html">&lt;p class="MsoNormal"&gt;Не знаю, на что рассчитывают авторы этого проекта, но точно не на объективность. Поскольку право голосования было отдано на растерзание всему населению рунета, то результаты конкурса будут сплетены лишь из субъективных взглядов на основе личного мнения и, как мне кажется, победит вовсе не лучший из лучших, нет – победит тот автомобиль, который больше всего хочется, но ,по разным обстоятельствам, нет возможности иметь. &lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;      &lt;p style="margin: 0cm 0cm 12pt 16.5pt;"&gt;Сколько человек хотя бы сидело за рулём любой из машин из номинации «лучший суперкар»?&lt;span style=""&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Мну нра СЛР. Так, где он? Щёлк-щёлк… Кстати, супер-мега-навороченного суперкара всех времён и народов (естественно, &lt;span lang="EN-US" style=""&gt;IMHO&lt;/span&gt;), созданного инженерным гением &lt;span lang="EN-US" style=""&gt;McLaren&lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US"&gt; &lt;/span&gt;в списке вожделенных автомобилей нет.&lt;span style=""&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="margin: 0cm 0cm 12pt 16.5pt;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;Ещё одним косяков организаторов можно считать и тот факт, что за звание самого роскошного автомобиля борются &lt;span lang="EN-US" style=""&gt;Bugatti&lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt; &lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt;Veyron&lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style=""&gt;и &lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt;Porsche&lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt; &lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt;Cayenne&lt;/span&gt;&lt;span style=""&gt;, &lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt;Volksvagen&lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt; &lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt;Phaeton&lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style=""&gt;и &lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt;Bentley&lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt; &lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt;Continental&lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt; &lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt;GT&lt;/span&gt;&lt;span style=""&gt;, а испугавшись &lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt;Maybach&lt;/span&gt;&lt;span style=""&gt; 62&lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt;S&lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt; &lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt;Rolls&lt;/span&gt;&lt;span style=""&gt;-&lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt;Royse&lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt; &lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt;Phantom&lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style=""&gt;переехал почему-то в номинацию «Самое мужское авто», где будет конкурировать с &lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt;Ford&lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt; &lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt;S&lt;/span&gt;&lt;span style=""&gt;-&lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt;max&lt;/span&gt;&lt;span style=""&gt; и &lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt;Peugeot&lt;/span&gt;&lt;span style=""&gt; 406.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="margin: 0cm 0cm 12pt;"&gt;&lt;span style=""&gt;К слову, в этой же номинации – и &lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt;MINI&lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt; &lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt;Cooper&lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt; &lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt;S&lt;/span&gt;&lt;span style=""&gt;, который на самом деле мужской автомобиль – чтобы иметь такой, нужно быть, что называется,&lt;span style=""&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;с яйцами, или в потоке обладатели мускулистых крузеров и хаммеров заклюют насмешливыми взглядами. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="margin: 0cm 0cm 12pt;"&gt;&lt;span style=""&gt;Да и вообще, все номинации какие-то неполноценные: в номинации &lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt;compact&lt;/span&gt;&lt;span style=""&gt;/&lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt;mini&lt;/span&gt;&lt;span style=""&gt; нет &lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt;MINI&lt;/span&gt;&lt;span style=""&gt;, в номинации кабриолет/родстер бюджетным &lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt;Citro&lt;/span&gt;&lt;span style=""&gt;ё&lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt;n&lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style=""&gt;и снятым с производства &lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt;Crysler&lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt; &lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt;Crossfire&lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style=""&gt;и &lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt;PT&lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt; &lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt;Cruiser&lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style=""&gt;приходится конкурировать с итальянскими монстрами &lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt;Ferrari&lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt; &lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt;F&lt;/span&gt;&lt;span style=""&gt; 430 и &lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt;Lamborghini&lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt; &lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt;Muircelago&lt;/span&gt;&lt;span style=""&gt;, сверхтехнологичными &lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt;Porsche&lt;/span&gt;&lt;span style=""&gt; и &lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt;BMW&lt;/span&gt;&lt;span style=""&gt;, видимо на &lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt;Ford&lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt; &lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt;Focus&lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt; &lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt;CC&lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style=""&gt;возложена миссия быть доступным аналогом недоступного &lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt;Bentley&lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt; &lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt;Azure&lt;/span&gt;&lt;span style=""&gt;. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="margin: 0cm 0cm 12pt;"&gt;&lt;span style=""&gt;В общем, не понятно, на какое место среди других автомобильных конкурсов ориентирован &lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style=""&gt;&lt;a href="mailto:bestauto@mail.ru"&gt;bestauto&lt;span lang="RU" style=""&gt;@&lt;/span&gt;mail&lt;span lang="RU" style=""&gt;.&lt;/span&gt;ru&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=""&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:artemsoroka:1344</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://artemsoroka.livejournal.com/1344.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://artemsoroka.livejournal.com/data/atom/?itemid=1344"/>
    <title>Новый дизайн дневника</title>
    <published>2008-02-04T22:32:10Z</published>
    <updated>2008-02-04T22:32:10Z</updated>
    <lj:music>Queen - Spread your wings</lj:music>
    <content type="html">Хм... что нам предлагает переход на S2? Если бы объяснили что такое S1 :-)) Ну да лан, пофиг - этот дизайн со слониками супер-мега-тру эмо дизайн. И тОчКо</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:artemsoroka:1089</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://artemsoroka.livejournal.com/1089.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://artemsoroka.livejournal.com/data/atom/?itemid=1089"/>
    <title>Сегодня</title>
    <published>2007-07-03T12:37:07Z</published>
    <updated>2007-07-03T12:37:07Z</updated>
    <category term="univercity"/>
    <lj:music>Rolling Stones</lj:music>
    <content type="html">&lt;p&gt;Сегодня был в универе, на самом деле накосячил я :-)) с математикой. К сожалению... и винить в этом могу только себя. Блин! Но с другой стороны, у меня теперь есть месяцок (хм... ну да, где-та так) чтобы отдохнуть, отвлечься и с новыми силами )) Ну я надеюсь, что всё будет оки. Ведь так? &lt;/p&gt;</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:artemsoroka:958</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://artemsoroka.livejournal.com/958.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://artemsoroka.livejournal.com/data/atom/?itemid=958"/>
    <title>iPhone</title>
    <published>2007-07-02T12:48:04Z</published>
    <updated>2007-07-02T12:48:04Z</updated>
    <category term="apple iphone"/>
    <content type="html">&lt;p&gt;За последние несколько дней самым популярной темой для обсуждениях в блогах - новый Apple iPhone. Мне всегда нравились продукты с яблочным вкусом, но к сожалению в России он появится только зимой, да и потом - стоитб он у нас будет намного выше чем там&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;В Америке телефон продаётся по цене 500-600 долларов с контрактом оператора AT&amp;amp;T, но в сети можно найти уже взломанный по цене в 900 :-)) &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;Девайс противоречивый: противники обвиняют новинку не в состоятельности (нет ММС, блютус работает только с гарнитурой, мало софта) и в наличии огромного числа глюков (нельзя менять мелодии, полученные картинки нельзя просматривать вне почтового агента, нет файл-менеджера), ещё обвиняют фанатов марки в&amp;nbsp;чрезмерной любви к бренду :-)) &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;Но... стоит отдать должное компании Apple - ни один другой девайс не вызывает такой ажиотаж: за&amp;nbsp;nokia N 95 не стоят очереди на три квартала. iPhone, вслед за культовыми iMac, и популярным плеером iPod, стал&amp;nbsp;самым популярным ещё&amp;nbsp;до своего выхода&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;Пускай противники приводят сотни доводов, есть тысячи людей, которые хотят купить этот телефон. Маркетологам компании респект )) Но тут не только их заслуга - хотя айфон и не является самым продвинутым среди смартфонов, он отличается от своих конкурентов аутентичностью, своеобразностью, и в какой то мере обособленностью, что привлекает&amp;nbsp;тысячи людей покупать продукцию Apple&lt;/p&gt;</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:artemsoroka:534</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://artemsoroka.livejournal.com/534.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://artemsoroka.livejournal.com/data/atom/?itemid=534"/>
    <title>Привет</title>
    <published>2007-03-21T15:50:58Z</published>
    <updated>2007-03-21T15:50:58Z</updated>
    <content type="html">Всем привет, вот нужно с чего то начать )</content>
  </entry>
</feed>
